石墨對電池陽極是非常重要的礦物質，電動汽車需求的急劇增長與全球有限的石墨供應相沖突。
數據提供者Benchmark Mineral Intelligence的分析員George Miller近期在《南華早報》（South China Morning Post）上提出，預計2022年全球電動汽車的銷售或達到1,100萬輛，這意味著將要面臨約4萬噸石墨的短缺。Miller表示：“原材料石墨的短缺可能影響電池與電動汽車生產商的利用率。石墨的短缺可能推遲電動汽車在社會中更廣泛融合的時間線。”
Benchmark預測，到2030年，石墨的需求每年將平均增加18%。Miller說：“石墨的需求前景是令人意想不到的。石墨將仍舊是鋰離子電池增長以及能源轉型的關鍵性礦物質。”
Benchmark不是一家唯一的研究機構。咨詢公司Wood Mackenzie還預計2035年，石墨的總需求將翻一番。Wood Mackenzie首席分析師跟SCMP說，盡管石墨本身不是稀缺的，但電池級石墨的供應是非常緊缺的。
中國目前占據世界天然石墨供應的76%，以及人造石墨供應的56%。Shaw表示：“與其他國家相比，由于勞動力、能源與試劑成本較低，中國的生產成本通常要低得多。”
Daiwa Capital Markets分析師Dennis Ip與Leo Ho在《南華早報》說，“石墨陽極市場的緊張狀態可能會持續到今年年底，”并補充石墨約占典型電動汽車電池成本的5%至15%。
中國化學與物理電源行業協會 楊柳翻譯
2022.5.30