近日，由中華人民共和國交通運輸部主辦，交通運輸部科學研究院等單位承辦的2019道路運輸車輛展（下簡稱“道路運輸展”）在北京盛大開幕。本次展會上，銀隆新一代氫燃料電池客車——“奔馬”首次對外亮相。
據悉，“奔馬”搭載了銀隆自主研發的氫鈦動力總成技術，由“氫燃料電池發電系統＋鈦酸鋰動力電池組”組成，集成了氫燃料電池的高能量轉化效率與鈦酸鋰電池的高功率、高安全、長壽命的優勢，二者優勢互補，具有續航里程高、動力強勁、環境適應性強、運行噪音低、排放零污染、運行高安全等優勢。
銀隆新一代氫燃料電池客車在部分關鍵核心部件上實現自主研發，創新研發出擁有自主知識產權的第三代氫燃料電池系統，并已經成功應用于本次展出的“奔馬”新車型。
此外，銀隆鈦酸鋰電池擁有不起火不爆炸的高安全性和3萬次循環充放電的超長壽命兩大特性，正好解決了傳統鋰離子電池低安全性及不可耐用的問題，保證了銀隆氫鈦動力總成技術的高頻次充放電安全耐用、超長使用壽命節約成本。
7月10-12日于浙江•杭州召開《鋰電材料與新型電源前瞻應用研討會暨第七屆鋰電及關鍵原材料采配會》的會議上，我們特別邀請到銀隆新能源季孟波博士，就當前新能源汽車領域的熱點——氫燃料電池，對氫能與燃料電池的技術現狀進行系統性評述，重點講解氫燃料電池的關鍵技術瓶頸及解決策略；并針對目前鋰離子動力電池的短板解讀銀隆新能源氫鈦技術解決方案。
相關簡介：
銀隆新能源股份有限公司成立于2008年，是一家集銀隆鈦核心材料、電池、電機電控、充電設備、智能儲能系統、純電動整車研發、生產、銷售以及動力電池回收梯次利用為一體的全球綜合新能源產業集團，以科技創新為核心，打造新能源閉合式循環產業鏈。公司研發的銀隆鈦電池產品，具有6分鐘快充放、-50℃～60℃耐寬溫、30年循環使用壽命、不起火不爆炸高安全、高效率等特性，深受AES電網、國家電網、南方電網、中國中車等全球知名合作伙伴的青睞，被廣泛應用于新能源汽車以及通訊基站、電網調頻、軌道交通等儲能領域，具有廣闊的市場前景和應用價值。
2017年10月，以“中國紅”外觀為主題的銀隆海豚公交車投入北京長安街1路運營，并榮獲第20屆“中國專利獎——外觀設計金獎”，成為新能源汽車行業唯一入選的產品。2018年10月23日，港珠澳大橋正式通車，銀隆雙層巴士擔綱中央廣播電視總臺直播車，成為首輛駛上港珠澳大橋的大巴車。
銀隆18米海豚公交車
此外，銀隆鈦酸鋰電池擁有不起火不爆炸的高安全性和3萬次循環充放電的超長壽命兩大特性，正好解決了傳統鋰離子電池低安全性及不可耐用的問題，保證了銀隆氫鈦動力總成技術的高頻次充放電安全耐用、超長使用壽命節約成本。
7月10-12日于浙江•杭州召開《鋰電材料與新型電源前瞻應用研討會暨第七屆鋰電及關鍵原材料采配會》的會議上，我們特別邀請到銀隆新能源季孟波博士，就當前新能源汽車領域的熱點——氫燃料電池，對氫能與燃料電池的技術現狀進行系統性評述，重點講解氫燃料電池的關鍵技術瓶頸及解決策略；并針對目前鋰離子動力電池的短板解讀銀隆新能源氫鈦技術解決方案。
相關簡介：
銀隆新能源股份有限公司成立于2008年，是一家集銀隆鈦核心材料、電池、電機電控、充電設備、智能儲能系統、純電動整車研發、生產、銷售以及動力電池回收梯次利用為一體的全球綜合新能源產業集團，以科技創新為核心，打造新能源閉合式循環產業鏈。公司研發的銀隆鈦電池產品，具有6分鐘快充放、-50℃～60℃耐寬溫、30年循環使用壽命、不起火不爆炸高安全、高效率等特性，深受AES電網、國家電網、南方電網、中國中車等全球知名合作伙伴的青睞，被廣泛應用于新能源汽車以及通訊基站、電網調頻、軌道交通等儲能領域，具有廣闊的市場前景和應用價值。
2017年10月，以“中國紅”外觀為主題的銀隆海豚公交車投入北京長安街1路運營，并榮獲第20屆“中國專利獎——外觀設計金獎”，成為新能源汽車行業唯一入選的產品。2018年10月23日，港珠澳大橋正式通車，銀隆雙層巴士擔綱中央廣播電視總臺直播車，成為首輛駛上港珠澳大橋的大巴車。
銀隆18米海豚公交車
2009年于重慶大學材料科學與工程學院獲工學博士學位；2009年9月~2012年7月在中國科學院化學研究所分子納米結構與納米技術院重點實驗室從事鋰離子電池正極材料方向的博士后研究?，F任職于銀隆新能源股份有限公司負責氫燃料電池及動力系統的研發工作。
季孟波博士從事燃料電池關鍵材料研究與燃料電池水熱管理技術開發已逾十五年，目前承擔國家2018年新能源汽車燃料電池重大專項子課題1項，獲省部級科學技術獎勵二等獎1次，獲專業學會獎勵2次，發表學術論文20余篇，申請專利33項，已獲授權15項。其中， 2009年在Energies雜志上發表的“A Review of Water Management in Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cells”（Mengbo Ji, Zidong Wei, Energies 2009, 2, 1057-1106）一文被瑞士Energies雜志評為“十周年最佳論文獎”（10th Anniversary Best Paper Award 2018）；文章自發表以來他引達到108次，被認為是燃料電池水管理領域最有價值的文章之一。
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